其新能源车型的整体销量占比依然低于行业平均水平，天籁，轩逸、逍客等传统燃油主力车型的市场份额也在逐渐缩减，更别说已经接近「入土」的英菲尼迪品牌。
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换句话说，游艇要真正成为一个产业，前提并不是把它从“生活方式”中抽离出来，而恰恰是让它成为生活方式的一部分。只有当需求端跑起来，制造端的能力才会被真正释放。
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